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汝州又新增“绿波带”，自此，一路绿灯！

转载 于 2022/01/17 15:26:57 发布 IP属地：未知 来源：汝州城事 作者：汝州城事 275 阅读 0 评论 11 点赞


开车上路

一路全是绿灯是一种什么样的体验？

那简直爽到飞起



小伙伴们

你听说了吗？

汝州“绿波带”又增加啦

今后你上路行驶

可能会一路绿灯畅行哟


为进一步提高市区望嵩路与府后街交叉口至望嵩路与中大街交叉口路段的通行效率，汝州交警大队经过多次邀请专业人士和组织专人实地调研，望嵩中路段（双向）也正式加入到了“绿波家族”中了。自此，汝州市主干道三横（朝阳、广成、丹阳）两纵（城垣路、望嵩路）区域绿波网构建完成。
望嵩路与府后街交叉口至望嵩路与中大街交叉口路段区间，全长1公里，沿途分布4个红绿灯路口，未建立绿波带前，全段行驶时长约5分钟，需停车3次，绿波带建立后，全段行驶时长约3分钟，可不停车连续通过路口，综合优化率达到了40%；另外，路段的行驶速度也得到了极大的提高，从原先的平均20km/h提高到了平均30km/h，有效地提高了路段的通行效率。


什么是“绿波带”

      是在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，信号控制机根据路段距离，把该车流所经过的各路口绿灯起始时间，做相应的调整，确保该车流到达每个路口时，正好遇到“绿灯”。

      据了解，“绿波带”是一种信号灯多点控制技术，依托的就是SCATS智能信号控制系统，实现对交通信号的远程控制和多时段自动调节。也就是运用信号机协调联动控制和互联网技术，把一个个独立的路口串起来，通过设定路口之间红绿灯启动时间差，实现多辆车“集装箱式”连续通过多个路口，达到“一路绿灯”的效果，提高通行效率。从司机的视觉看，绿灯就像波浪一样向前推行，所以被形象地称为“绿波带”。


也就是说
在经过专业技术人员的
车流量分析及测算后
通过优化交通信号灯设置
就能有效减少停车次数
甚至实现一路“绿灯”，畅通无阻！
这样的驾驶体验
简直不要太棒

但也要注意

“绿波带”在设计时

有一定速度要求

也就是所谓的“绿波速度”

目前为止

汝州“绿波带”有以下几条

主干道三横（朝阳、广成、丹阳）两纵（城垣路、望嵩路）


开车通行攻略在这里↓

1、起始路口绿灯进入“绿波带”，按照建议的绿波速度通行，保持匀速前进，即可享受一路畅行。

2、途中遇到干扰，造成延误，下一个路口没有赶上也不要着急，在中间路口绿灯起步后，按照绿波速度行驶，仍然与“绿波”信号周期保持一致，可以继续享受“绿波”畅行。

3、如果通过路口为绿灯相位末期时，在不超过道路规定时速并确保安全的前提下，比“绿波”建议速度稍微提速，就可确保在“绿波”周期不掉队。

一般情况下，如果远快于“绿波速度”行驶，就会过早到达路口，这时候红灯还没变绿；而远低于“绿波速度”的话，绿灯可能就已经变红灯了。也就是说你开得太快或太慢，就很可能享受不到绿波的便利，还可能会遇到一路红灯的窘境。

绿波带具有明显提高通行效率，节省驾驶员的通行时间；车辆燃油消耗大幅降低，减少尾气排放，有利于环保；有助于驾驶员养成良好的驾车习惯，缓解城市拥堵；提高城市形象的诸多优点，但同时绿波带受机动车、非机动车、行人随意穿插，不遵守交通规则的干扰较大，因此在此呼吁广大驾驶员和市民朋友，享受绿波带带来的驾驶舒适感的同时，文明出行，遵守交通规则。

来源：汝州交警


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